Shiplayer › أدلة › أي شركة نقل تختار؟
في المغرب، تنشر ثماني شركات نقل تعرفة عمومية، و 6 من 8 تعرض السعر الأساسي نفسه من الدار البيضاء إلى الرباط: 35 MAD. السعر إذن لا يفصل بين أحد تقريبًا. ما يفصل: الأجل المعلن، أجل تحويل الدفع عند الاستلام، رسوم الإرجاع والرفض، التغطية والوزن المقبول. يضعها هذا الدليل جنبًا إلى جنب، بتعرفات مؤرخة ومع مصادرها، ويقول لك كيف تختار حسب وضعك.
لا يكلف الطرد ثمن ملصقه فقط. يكلف الملصق، زائد الإرجاع حين يرفض الزبون، زائد مال الدفع عند الاستلام المجمَّد حتى التحويل. عند 20% إرجاعًا، شركة تفوتر الإرجاع بـ 10 دراهم تكلف درهمين أكثر لكل طرد مرسَل من شركة بإرجاع مجاني — والفارق المعروض بين التعرفتين غالبًا أصغر من ذلك.
تعد التعرفات بما بين 24 و96 ساعة بين المدن الكبرى. الوعد أقل أهمية من نسبة التسليم من أول محاولة: الطرد المسلَّم في المرور الثاني كلّف مكالمة ويومًا. قسها على طرودك قبل أن تصدّق كتيبًا.
هذا أكثر بنود السوق غموضًا. بعضهم يحوّل في يوم العمل الموالي، وآخرون خلال يومين، وآخرون كل أسبوع، وكثيرون لا ينشرون أي التزام. اضرب متوسط سلتك في طرودك اليومية في عدد أيام الأجل: تلك هي السيولة التي تحتفظ بها شركة النقل باستمرار.
يعرض معظمهم الإرجاع مجانًا. أما الرفض — يفتح الزبون الباب ويقول لا — فيُفوتَر أحيانًا بـ 10 دراهم. مع نسبة رفض مرتفعة، يحسم هذا البند وحده الترتيب.
التعرفات العمومية مكتوبة انطلاقًا من الدار البيضاء ولطرد خفيف. إن كنت تشحن من مدينة أخرى، أو إلى بلدة صغيرة، أو فوق 5 كغ، تحقق أن الشركة تذهب إلى هناك وبأي سعر — كثيرون يرفضون أو يضاعفون التعرفة.
| شركة النقل | → Rabat | → Marrakech | → Oujda | الأجل المعلن | الإرجاع | الرفض | تحويل الدفع عند الاستلام | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlas Livraison | 35 MAD | 35 MAD | 35 MAD | 96 h | مجاني | غير منشور | غير منشور | التعرفة |
| Cathedis (Pack Silver) | 35 MAD | 35 MAD | 35 MAD | 48 h | مجاني | غير منشور | J+7 | التعرفة |
| Express Livraison | 35 MAD | 35 MAD | 35 MAD | 72 h | مجاني | مجاني | غير منشور | التعرفة |
| Forcelog | 35 MAD | 35 MAD | 35 MAD | 24 h | مجاني | غير منشور | غير منشور | التعرفة |
| Lionex | 35 MAD | 35 MAD | 45 MAD | 48 h | مجاني | 10 MAD | J+2 | التعرفة |
| Sendit شريك | 35 MAD | 35 MAD | 35 MAD | 48 h | مجاني | مجاني | J+1 | التعرفة |
| Eagle Express | 40 MAD | 40 MAD | 40 MAD | 24 h | غير منشور | غير منشور | غير منشور | التعرفة |
| Olivraison | 40 MAD | 35 MAD | — | 48 h | مجاني | 10 MAD | J+1 | التعرفة |
أسعار عمومية منقولة من موقع كل شركة نقل بتاريخ 14/08/2026. ليست أسعارًا متفاوَضًا عليها. «غير منشور» يعني أن الشركة لا تبلّغ هذه النقطة، وليس أبدًا صفرًا. قارن على مسارات أخرى
خمس شركات نقل قابلة للحجز أو قيد التفعيل تحت حساب Shiplayer واحد. لكل واحدة صفحتها بالشروط التي تعلنها — الأجل، الاستلام، الوزن، الإرجاع، التحويل، التعويض:
شركة نقل واحدة، بإرجاع ورفض مجانيين، وتحويل سريع. أولويتك أن تتعلم نسب الإرجاع الخاصة بك، لا أن توفّر 5 دراهم.
الرفض المجاني يسبق كل شيء، وتأكيد الطلب بالهاتف أو واتساب قبل الشحن يساوي أكثر من أي شركة نقل.
التغطية هي الفيصل: شركة بـ 35 درهمًا لا تذهب إلى الرشيدية لا تساوي شيئًا للرشيدية. تحقق من قائمة المدن، لا من التعرفة.
انظر إلى الوزن الأقصى والسعر فوق 5 كغ: عدة تعرفات تتوقف هناك أو تتضاعف. شركة تسعّر بالوزن قد تكون أغلى على 1 كغ وأرخص على 8 كغ.
شركتان أو ثلاث، تُختار طردًا بطرد حسب المسار والأجل. هذا بالضبط ما تفعله منصة متعددة شركات النقل من أجلك، تحت حساب واحد وتتبّع واحد.
في التعرفات العمومية، تعرض معظم الشركات السعر الأساسي نفسه بين المدن الكبرى — نحو 35 درهمًا لـ 1 كغ انطلاقًا من الدار البيضاء. الأرخص على الورق ليس إذن الأقل كلفة: إرجاع مفوتَر، أو رفض مفوتَر، أو تحويل بعد 7 أيام يثقل أكثر من فارق 5 دراهم على الملصق.
واحدة في البداية، لتتعلم آجالها وإرجاعاتها. ما إن تشحن إلى عدة جهات أو أكثر من بضعة طرود في اليوم، فشركتان أو ثلاث أفضل من واحدة: كل واحدة جيدة في مكان وأقل جودة في آخر، ومنصة متعددة شركات النقل تدعك تختار طردًا بطرد.
تحصّل كل شركة نقل عند التسليم وتحوّل لك حسب إيقاعها: في يوم العمل الموالي لدى بعضها، وخلال يومين أو كل أسبوع لدى أخرى، وأحيانًا بلا التزام منشور. هذا الأجل هو سيولتك: اطلبه كتابيًا قبل التوقيع.
لا. هي الأسعار العمومية لكل شركة نقل، منقولة من تعرفتها في التاريخ المبيّن، مع رابط المصدر. الأسعار التي تحصل عليها Shiplayer لتجارها تظهر في الحساب، ولا تتجاوز هذه التعرفات أبدًا.
تضع Shiplayer هذه الشركات تحت حساب واحد، وتحسب ما تكلفك كل واحدة فعلًا على كل مسار، وتتبّع الطرد ومبلغ الدفع عند الاستلام حتى التحويل.